隔音房廠家告訴你城市難治的問題就是交通噪音

      房廠家告訴你城市難治理的問題之一就是交通噪聲，“道路交通噪聲的影響范圍在不斷擴大。”在大城市，公交車是主要的交通噪聲源，據(jù)測算，一輛公交車所產(chǎn)生的噪聲約相當(dāng)于20輛小車的排放水平。

 ??建筑施工也是困擾周邊居民的重要噪聲污染源。商業(yè)活動、鄰里生活等產(chǎn)生的社會噪聲也很惱人。在外，商店促銷的大喇叭，酒吧、KTV的音樂……在家，大到裝修，小到走路說話……都可能成為噪聲源。面對施工噪聲、交通噪聲這樣的“大怪獸”，以及身邊鄰里噪聲這樣的“小蒼蠅”，普通居民該怎么做才能維護自己安寧的生活？

??遇到噪聲要積極向環(huán)保部門舉報，公路噪聲治理銷售價，撥打12369環(huán)保舉報熱線。此外，居民還可以向居民wei區(qū)業(yè)主wei組織投訴，公路噪聲治理廠家，并可以呼吁居民組織制定一些類似業(yè)主自律公約的條款。對污染侵權(quán)企業(yè)和“頑固噪聲制造者”，居民還可以通過訴訟途徑解決。

低頻噪聲的危害

 正常人能聽到的聲音頻率為２０赫茲－２００００赫茲，頻率低于5００赫茲的聲音為低頻聲音。醫(yī)學(xué)專家通過研究發(fā)現(xiàn)，低頻噪聲對人體不僅造成功能性損害，公路噪聲治理供應(yīng)商，還可能引起器質(zhì)性損害以及精神損害。低頻噪聲可以直達人的耳骨，使人的交感神經(jīng)緊張、心動過速、。人如果長期受到低頻噪聲襲擾，容易造成頭疼、記憶力減退、綜合判斷能力下降。國外研究還發(fā)現(xiàn)，低頻噪聲可以穿透人體腹壁和子宮壁，影響胎兒發(fā)育，甚至造成胎兒畸形。 專家說，“同樣是７０分貝的聲音，１００赫茲和１０００赫茲頻率，人體耳朵感應(yīng)的聲響就不一樣。人體內(nèi)固有頻率基本上在低頻和超低頻范圍內(nèi)，很容易與低頻聲音產(chǎn)生共振，所以人會煩惱、感覺不適。此外，低頻聲音在空氣中傳播時，空氣分子振動小，摩擦比較慢，能量消耗少，所以傳播比較遠(yuǎn)，通透力很強，能夠輕易穿越墻壁、玻璃窗等障礙物。 除了電梯、變壓器、中央空調(diào)、低音喇叭等低頻噪聲源外，汽車尤其是大型客貨車、公交車在啟動和加速過程中發(fā)動機制造的低頻噪聲，正在越來越嚴(yán)重地威脅人們的健康?，F(xiàn)代科技已經(jīng)生產(chǎn)出了不少效果很好的隔音材料，可以有效緩解高頻交通噪聲，但是，由于低頻噪聲穿透力強的特性，“關(guān)門、關(guān)窗”往往起不到作用。比如，公交車停站后再啟動時，其產(chǎn)生的噪聲頻譜中，低頻６３赫茲左右的聲波半波長２米－４米，與臨街住宅建筑室內(nèi)的尺寸非常接近，元江公路噪聲治理，當(dāng)強勁的低頻噪聲穿透玻璃進入臨街住宅房間后，往往產(chǎn)生共振現(xiàn)象，對人的健康造成極大損害。

隔聲屏障的隔聲特性

　　聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點從遠(yuǎn)場移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加3分貝。如果聲源和接收點的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點之間的中間位置時，其降噪量小。所以設(shè)立屏障的位置是接近聲源或接近接收點。